مزایای استفاده از آپشن

پروموشن یا پروموت در اینستاگرام چیست + مزایا و کاربردها

همه کسانی که در اینستاگرام فعالیت می‌کنند دوست دارند پست‌هایشان بیشتر دیده شود و میزان تعامل مخاطبان با آن‌ها افزایش یابد، اما چطور؟ قابلیت پروموشن یا پروموت در اینستاگرام به شما این امکان را می‌دهد که با پرداخت هزینه‌، بیشتر در معرض دید مخاطبانتان قرار گیرید و تعداد تعامل و بازخوردتان را افزایش دهید.

از آن‌جا که مخاطبان روزانه در معرض تصاویر و محتواهای بصری زیادی قرار می‌گیرند، پیدا شدن از میان آن‌ها و منحصر به فرد شدن امری سخت به نظر می‌رسد. بنابراین برای برندها بسیار منطقی است که از انواع تاکتیک‌ها و امکانات استفاده کنند تا صفحه خود را بیشتر در معرض نمایش قرار دهند.

احتمالا برایتان پیش آمده که گزینه boost post در اینستاگرام را دیده باشید و به خودتان بگویید حالا که این پست بهتر از بقیه پست‌‌ها عمل کرده بهتر است آن را پروموت کنم. در این مقاله قصد داریم به شما بگوئیم که قابلیت پروموت اینستاگرام چگونه کار می‌کند و شما چطور می‌توانید از آن به بهترین شکل بهره‌مند شوید.

پروموشن یا پروموت در اینستاگرام چیست؟

قابلیت پروموشن در اینستاگرام یا همان پروموت به شما کمک می‌کند پست‌هایی را تبلیغ کنید که عملکرد خوبی داشته‌اند. برای این‌که تبلیغ را اجرا کنید کافیست یکی از پست‌هایی که تاکنون ارسال کرده‌اید را انتخاب کنید و دکمه پروموت را بزنید تا افراد دیگر نیز برای اقدام به عمل دلخواه شما تشویق شوند. شما می‌توانید مخاطبانی خاص در کشوری خاص را مشخص کنید و اجازه دهید که اینستاگرام تشخیص دهد که تبلیغتان را به چه کسی نشان دهد. پس از آن، پست شما به عنوان تبلیغ پخش خواهد شد.

پیش نیازهای پروموت در اینستاگرام

برای این‌که بتوانید از قابلیت پروموشن در اینستاگرام استفاده کنید باید پیش از هر چیز صفحه خود را بیزینسی کرده باشید و آن را به فیس بوک متصل کنید. پس از اتصال به فیس بوک و گذاشتن پست، اینستاگرام به صورت خودکار تشخیص می‌دهد که کدام یک از پست‌هایتان برای پروموت کردن مناسب‌تر است بدین ترتیب می‌توانید پست خود را پروموت کنید. همچنین برای پرداخت هزینه تبلیغات باید دسترسی به روش‌های پرداختی بین المللی مانند ویزا کارت و پی پال داشته باشید.

مراحل ساخت پروموت در اینستاگرام

• ابتدا پست مورد نظر خود را انتخاب کنید.
• سپس دکمه promote را پیدا کرده و وارد آن شوید. علاوه بر این روش می‌توانید وارد بخش آمارهای اینستاگرام (Instagram Insights) شوید به بخش promotion data یا داده‌های پروموشن بروید، سپس روی Create Promotion Link یا ایجاد لینک پروموشن کلیک کنید.

• پستی را که می‌خواهید انتخاب کنید و به مرحله بعدی بروید.

• در این مرحله باید هدف خود از ایجاد پروموشن را انتخاب کنید و سپس بگوئید که می‌خواهید این تبلیغ برای چه کسانی نمایش داده شود. در این حالت می‌توانید از مخاطبان خود بخواهید که وبسایتتان را ببینند، پروفایلتان را ببینند، آدرس مکانی خاص را دریافت کنند یا به شماره تلفنی که در اکانت بیزینسی شما ثبت شده تماس بگیرند.
• برای این‌که مخاطبانتان را به سمت وبسایت خود یا پروفایلتان هدایت کنید، گزینه Get More Profile and Website Visits را انتخاب کنید. در صفحه بعدی آدرس وبسایتتان را وارد کنید یا آدرس پروفایلتان را بنویسید.

• پس از وارد کردن آدرس وبسایتتان می‌توانید دکمه اقدام به عمل دلخواهتان را نیز انتخاب کنید.

• اگر می‌خواهید مخاطبانتان به شما زنگ بزنند یا به آدرسی خاص بروند گزینه Reach People Near an Address را انتخاب کنید. سپس با انتخاب Select Button Text اطلاعات خواسته شده را وارد کنید.

• پس از این مرحله باید مخاطب هدفتان را مشخص کنید. برای این کار روی گزینه Automatic for Audience کلیک کنید تا اطلاعات جامعه هدفتان را انتخاب کنید.

• می‌توانید مخاطبانتان را از مکان‌های مختلف انتخاب کنید یا آن‌ها را بر اساس علایق و سن و جنسشان برگزینید. البته باید این نکته را بدانید که اگر مخاطبانتان در ایران هستند نمی‌توانید موقعیت مکانی را روی ایران تنظیم کنید.
• پس از این مرحله باید میزان بودجه و زمان تبلیغ را مشخص کنید. برای این کار یا روی default budget یا duration کلیک کرده، سپس بر اساس بودجه و زمان گزینه مورد نظرتان را انتخاب کنید.

• پس از تکمیل اطلاعات پرداخت می‌توانید با انتخاب گزینه Preview tab پیش نمایش تبلیغتان را ببینید.

پروموت اینستاگرام برای ایران

با توجه به اینکه ایران در لیست تحریم‌های اینستاگرام قرار دارد، کاربران ایرانی از تعداد زیادی از قابلیت‌های حرفه‌ای این پلتفرم محرومند چرا که همانطور که گفته شد، قابلیت انتخاب لوکیشن برای ایران در دسترس نیست و شما مجبورید کاربران هدفتان را بر اساس دیگر معیارها انتخاب کنید که در این انتخاب هم احتمال خطا بسیار زیاد وجود دارد. به علاوه برای بسیاری از کاربران ایرانی پرداخت بین المللی بسیار دشوار است.

از آن گذشته، اگر کاربری تمام این مشکلات را رفع کند ممکن است در آینده و به خاطر خطایی سهوی، فیسبوک مکان اصلی او را شناسایی کرده و به طور کلی دسترسی صفحه را محدود کند. با این حال شرکت‌های بزرگی هم هستند که با استفاده از نرم افزارهای تغییر موقعیت مکانی، محل ورود خود به اینستاگرام را همیشه کنترل می‌کنند.

حذف پروموشن promotion در اینستاگرام

اگر بخواهید پروموشن خود را از اینستاگرام حذف کنید باید ابتدا وارد پروفایل خود شوید و روی promotions کلیک کنید. سپس می‌توانید با انتخاب پروموشنی که قصد پاک کردن آن را از بخش view insights دارید، روی حذف پروموشن کلیک کرده و آن را delete کنید.

مزیت‌ها و معایب پروموت اینستاگرام

قطعا هر ابزاری که در دنیای دیجیتال استفاده می‌کنیم تعدادی مزیت و تعدادی عیب دارد. از مزایای این قابلیت می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

افزایش آگاهی بخشی از برند

افزایش ریچ و ایمپرشن صفحه

افزایش تعداد فالوئرها

اما معایب استفاده از این قابلیت هم مخصوصا برای ایرانیان کم نیست:

دشواری در پرداخت هزینه

هزینه دلاری و بسیار زیاد

پیچیدگی در انتخاب مخاطب هدف

کاهش نتایج و آمارها

احتمال بسته شدن صفحه به دلیل شناسایی مکان اصلی تبلیغ کننده

نتیجه‌گیری

درست است که این روزها همه دوست دارند تعداد فالوئرهایشان را افزایش دهند و اینستاگرام هم ابزارهای مفید زیادی مانند قابلیت پروموت در اختیار کاربران خود قرار داده است، اما این قابلیت با دردسرهایی که برای بسیاری از کاربران ایرانی همراه بوده با اقبال چشمگیری در بین آن‌ها مواجه نشده است. بهتر است پیش از انتخاب روش تبلیغ در اینستاگرام تمام روش‌های موجود را بررسی کرده و آن‌ها را از نظر میزان بودجه خود و کارکردشان تطابق دهید و سپس بهترین روش را انتخاب کنید. اگر تاکنون از این روش یا روش‌های دیگر برای تبلیغ پیجتان استفاده کرده‌اید در بخش نظرات بنویسید که چقدر برایتان هر روش مفید واقع شده است.

علاوه بر مورد بالا شما می توانید به کمک پلتفرم جریان تبلیغات هدفمند خود را در اینستاگرام و تلگرام شروع کنید. جریان با دسته بندی موضوعی اینفلوئنسرها به شما کمک می کند که بتوانید تبلیغ خود را در معرض دید مخاطلب هدف خود قرار دهید و نتیجه بهتری از تبلیغات خود بگیرید. به عنوان نمونه تعدادی از موضوعاتی که جریان پوشش داده و شما می توانید در آن ها تبلیغ کنید در ادامه آورده شده است :

مالتی پلکس چیست و چه مزایایی دارد؟

مالتی پلکس یکی از عباراتی است که امروزه در مشخصات و ویژگی های خودروهای بسیاری جای داشته و هر کمپانی خودروساز، استفاده از این نوع سیستم را به عنوان یک امتیاز مثبت در خودروهای خود می پندارد. اما این سیستم سالهاست که ابداع شده است و شرکت های خودروسازی بسیاری از آن استفاده نموده اند. در کشور ما نیز سیستم مالتی پلکس برای اولین بار روی خودروهای پژو 206 نصب و امتحان شد و از آن زمان تاکنون خودروهای بسیار دیگری نیز به جمع خودروهای مالتی پلکس، اضافه شده است. در این بخش قصد داریم در رابطه با سیستم مالتی پلکس صحبت کرده و پس از تعریف و بررسی آن به مزایای این سیستم نیز اشاره ای داشته باشیم.

مالتی پلکس چیست؟

مالتی پلکس در واقع به معنای چند جزئی بودن می باشد و در خودرو به این معنی است که اجزای مختلف خودرو بصورت جدا از هم کار کرده و در نهایت به یکدیگر متصل می گردند. در حقیقت یک خودرو که از این سیستم بهره می برد، تمامی اجزای آن به طور مستقل کار خواهند کرد و در نهایت یک هدف مشترک را که همان روشن شدن و به حرکت در آمدن خودرو و فعال شدن امکانات رفاهی آن می باشد، دنبال می کنند.

تصویری از واحدهای مختلف خودرو که تحت مالتی پلکس کار می کنند.

استفاده از مالتی پلکس در خودرو باعث می شود که حجم سیم کشی و تعداد اتصالات بکار رفته در سیم کشی و برق خودرو به شدت کاهش یافته و از اینرو، عیب یابی و تعمیر خودرو بسیار ساده تر گردد. در گذشته برای خودروهایی که فاقد سییستم مالتی پلکس بودند، مجبور بودیم برای هر اتصال و هر دستگاهی که نیاز به برق داشته باشد و توسط راننده و یا سایر تجهیزات خودرو کنترل شود، یک سیم جداگانه به همراه یک اتصال جداگانه باز باتری و از دکمه کنترلر داشته باشیم. این بدان معنی بود که به عنوان مثال برای روشن کردن چراغ ها، نیاز به یک سیم جداگانه، استفاده از راهنما یک جفت سیم، استفاده از بوق، برف پاک کن و بقیه موارد نیز هر کدام یک جفت سیم می باشد. همین عامل سبب می شد که به تنهایی از قسمت داشبورد و زیر فرمان خودرو، صدها سیم گذر کند که باعث بوجود آمدن حجم عظیمی از سیم های متعدد می شد که متعاقبا، باعث پیچیده تر شدن عیب یابی و نگهداری خودرو نیز می گردید.

اما با ارائه سیستم مالتی پلکس در نسل جدید خودروها حجم سیم های متعدد در خودرو به شدت کاهش یافت. در این سیستم کلیه دستورات و فرامینی که راننده و یا دیگر تجهیزات خودرو صادر می کنند را به صورت کد شده، به واحد مرکزی الکترونیک یا BSI منتقل می کند. سپس BSI کد دریافت شده را خوانده و دستور دریافتی را به بخش مورد نظر ارسال می نماید. در حقیقت BSI وظیفه ارتباط میان اجزای الکترونیکی مختلف خودرو را داشته و دستورات از طریق آن اعمال می گردد. اگر بخواهیم مالتی پلکس را بسیار ساده تر تعریف کنیم، باید بگوییم که این سیستم به جای استفاده از چندین سیم متفاوت، تنها از یک سیم برای ارتباطات خود استفاده می کند و هر جزئی از خودرو به این رشته سیم متصل می گردد. بعنوان مثال، دستور روشن شدن چراغ ها با یک کد جداگانه و دستور استفاده از بوق نیز با یک کد جداگانه، از همان رشته سیم به BSI انتقال داده می شود. BSI کد دریافتی را خوانده و سپس دستور مورد نظر را به واحد الکترونیکی مربوطه، انتقال می دهد تا فرمان مورد نظر، اجرا گردد.

مزایای استفاده از سیستم مالتی پلکس

سیستم مالتی پلکس دارای مزایای فراوانی بوده که اصلی ترین آن کاهش پیچیدگی و آسانتر شدن تعمیرات برق خودرو می باشد. همچنین این سیستم به دلیل هوشمندی خود، باعث می شود که فرایند عیب یابی خودرو بسیار ساده تر از قبل دنبال شود و در برخی از مدل های خودرو، این سیستم به عنوان یک عیب یاب مستقل نیز، عمل می نماید. برخی از مهمترین مزایای سیستم مالتی پلکس در خودروها عبارتند از:

• کاهش حجم سیم کشی خودرو
• کاهش میزان اتصالات
• آسانتر شدن بحث عیب یابی و نگهداری خودرو
• کاهش قیمت تمام شده
• قابلیت کاهش مصرف انرژی
• بهبود کیفیت عملکردی
• کاهش زمان طراحی و مونتاژ خودرو
مزایای استفاده از آپشن
• کاهش هزینه تعمیر و نگهداری

یک سیستم مالتی پلکس در خودرو

مالتی پلکس چیست و چه مزایایی دارد؟ بررسی شده توسط عاطفه موحد در نوامبر 05 . بسیار خوب بسیار خوب رتبه: 5

مزایای استفاده از آپشن

دلایل صدای سوپاپ خودرو چیست؟

روش های تشخیص خرابی ترمز دستی و علت آن چیست؟

دلایل خاموش شدن خودروی در حال حرکت

دلایل برق دزدی ماشین چیست و چگونه آن را تشخیص بدهیم ؟

علت شنیدن صدای انفجار از اگزوز خودرو چیست؟

آشنایی با انواع قفل فرمان خودرو

سفید کردن دندان با مواد مخصوص در 1 جلسه

بلیط هواپیما مشهد با ارزان ترین قیمت ◀تیکبان

سیستم مالتی پلکس چیست؟ نحوه کار و مزایای مالتی پلکس

مالتی پلکس یکی از بهترین پیشرفت های صنعت خودروسازی است

معرفی سیستم مالتی پلکس خودرو

صنعت خودروسازی، یکی از بزرگترین صنایع جهان است و طی زمان دچار تغییرات بسیار زیادی شده است. این صنعت نیز همانند بسیاری از صنایع دیگر، با گذشت زمان پیشرفت کرده و بهبود های زیادی یافته است. یکی از این پیشرفت ها و بهبود های اساسی، ایجاد سیستم مالتی پلکس در خودرو ها بود.

سیستم مالتی پلکس چیست؟

سیستم مالتی پلکس، یعنی یک سیستم چند جزئی! یعنی با استفاده از سیستم مولتی پلکس، اجزای خودرو به چند بخش تقسیم می شوند که هر یک از آن ها به صورت مستقل کار می کنند اما در نهایت هدف تمامی آن ها یکی است، روشن شدن، حرکت کردن و توقف خودرو! در کنار این موارد اصلی، این سیستم اهداف دیگری مانند فعال کردن آپشن های خودرو را نیز دارند.

پس به طور کلی، سیستم مولتی پلکس خودرو را به چندین بخش تقسیم می کند که هر یک به صورت مستقل کار می کنند و در نهایت به هم می پیوندند تا یک هدف اصلی را دنبال کنند.

این سیستم در اواخر 1980 و در مزایای استفاده از آپشن شرکت بوش آلمان اختراع شد. بعد ها با تست های مختلفی که بر روی این سیستم انجام شد، مشخص شد که کارایی بالایی دارد و راحتی بیشتری هم برای سازنده و هم برای مشتریان ایجاد می کند.

به همین دلیل بود که این سیستم در تمامی جهان طرفداران بسیار زیادی پیدا کرد و اغلب خودرو ها حتی تا همین الان از این سیستم استفاده می کنند.

در ایران نیز نخستین بار این تکنولوژی با ورود پژو 206 وارد ایران شد و بعد ها به دلیل مزایای زیادش، وارد خودرو های دیگری نظیر پارس، سمند، سورن و. شد.

سیستم BSI، اصلی ترین جزء مالتی پلکس

BSI در واقع مرکز اصلی سازماندهی و انتقال داده ها در مالتی پلکس است

یکی از اصلی ترین اجزای سیستم مالتی پلکس، BSI است. این کلمه مخفف Built in System Interface است. BSI در سیستم مالتی پلکس، نقش واسطه را دارد و دستورات، فرمان ها و اطلاعات را از فرستنده ها به گیرنده ها منتقل می کند.

اگر بخواهیم کمی تخصصی تر کار BSI را توضیح دهیم، می توانیم بگوییم که این سیستم یک گذرگاه بین سه BUS است که وظیفه دارد اطلاعات را بین آن ها جا به جا کند. پس به همین دلیل است که BSI یکی از اصلی ترین اجزای سیستم مالتی پلکس است.

این سیستم علاوه بر موارد بالا، بین سیستم VAN که وظیفه ی فعال سازی برق سیستم و کنترل و نظارت بر روی آن را دارد نیز نقش واسط را دارد و تمامی اطلاعات سیستم VAN نیز از طریق BSI جا به جا می شود.

تمامی اطلاعاتی که از طریق ECU، سنسور ها و یا دیگر اجزا دریافت می شوند، ابتدا به صورت کد شده به BSI فرستاده می شوند. در BSI اطلاعات پردازش می شوند و سپس به بخش مورد نیاز فرستاده می شوند. به همین دلیل نیازی نیست که از هر بخش خودرو به مقصد سیم کشی کرد. BSI خود به صورت هوشمند به جای سیم کشی ها عمل می کند و اطلاعات را به جای مورد نیاز می فرستد.

به همین دلیل بسیاری از سیم کشی ها کاهش می یابد.

سیستم مالتی پلکس چگونه کار می کند؟

نمایی از یک نوع سیستم مالتی پلکس ساده

تمامی اطلاعات که شامل دستورات ECU و اطلاعات سنسور های مختلف است، ابتدا به سیستم BSI فرستاده می شوند. سپس آن اطلاعات در BSI پردازش می شوند و سپس به مکان مورد نیاز فرستاده می شوند.

در سیستم های قدیمی، برای این که اطلاعات را از هر سنسور به ECU بفرستند و یا فرمان های ECU را به سنسور برسانند، برای هر سنسور سیم کشی های مستقل و جداگانه ای استفاده می شد و به همین دلیل خودرو های قدیمی کوهی از سیم بودند که به همین دلیل هم کار برای کارخانه سخت تر می شد و هم کار مشتریان و تعمیر کاران سخت تر بود.

اما در سیستم مالتی پلکس، به دلیل استفاده از BSI، سیم کشی ها بسیار کمتر شده و به یک چهارم مقدار اولیه رسیده است. به همین دلیل هم کار کارخانه ها راحت تر شده است و هم کار مشتری و تعمیر کاران.

مزایای سیستم مالتی پلکس

همان طور که پیش تر نیز اشاره کردیم، یکی از اصلی ترین مزایای سیستم مالتی پلکس، کاهش سیم کشی ها و تعداد اتصالات است. همان طور که خواندید، در گذشته برای هر فرمان و یا هر دستوری که باید از ECU به سنسور ها و یا برعکس ایجاد می شد، یک سیم وجود داشت که در نهایت حجم سیم کشی بالایی در خودرو مورد نیاز بود.

نبود مالتی پلکس باعث پیچیدگی و افزایش سیم کشی ها در خودروها بوده است

اما با ورود سیستم مولتی پلکس و استفاده از BSI، حج سیم کشی ها به مقدار قابل توجهی کاهش یافت. حال، تمامی داده ها و دستورات توسط BSI پردازش و منتقل می شود و BSI نیز در اغلب موارد یک سیستم با سیم های بسیار کم است.

وقتی که سیستم ها ساده تر شدند و سیم کشی ها کاهش یافتند، کار کارخانه ها و تعمیر کاران نیز ساده تر می شود. از طرفی به دلیل این که تمامی اجزای سیستم مالتی پلکس الکترونیکی و هوشمند هستند، می توان به راحتی آن ها را مدیریت و عیب یابی کرد و به همین دلیل باز هم کار تعمیر کاران آسان تر شد.

پس اصلی ترین مزایای این سیستم، کاهش سیم کشی ها و امکان تعمیر و عیب یابی راحت تر است. از دیگر مزایای سیستم مالتی پلکس می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• افزایش طول عمر وسایل الکترونیکی خودرو

• حفاظت از سیم ها در مقابل اتصال کوتاه

• کاهش مصرف انرژی الکترونیکی خودرو

• حذف و یا ادغام جعبه فیوز

• کاهش هزینه ی تعمیرات و نگه داری خودرو

• کاهش زمان و نیرو برای مونتاژ خودرو در کارخانه ها

• افزایش بازدهی خودرو به دلیل صرفه جویی در انرژی و انتقال بهتر داده ها

• کاهش قیمت تمام شده برای کارخانه

چرا سیستم مالتی پلکس استفاده می شود؟

اصلی ترین دلیل استفاده از مالتی پلکس، کاهش سیم کشی ها است

خودرو ها در اوایل بسیار ساده بودند و خبری از آپشن ها و زرق و برق ها زیاد نبود. همه چیز خلاصه می شد به سیم کشی های موتور و چند سیم کشی جزئی برای استارت، برف پاک کن ها، لامپ ها و بوق! به همین دلیل سیم کشی ها بسیار کم بودند و لزومی برای کاهش آن ها وجود نداشت.

اما با پیشرفت صنعت خودرو و افزایش چشمگیر آپشن ها مختلف، رفته رفته سیم کشی ها هم افزایش یافت و حتی در برخی از خودرو های پیشرفته در آن زمان، 1300 سیم کشی انجام می شد که این حجم بسیار زیاد بود.

این سیم کشی ها از طرفی باعث افزایش چشمگیر قیمت پایه و افزایش زمان مورد نیاز تولید می شد و از طرفی وزن خودرو افزایش می یافت و به دنبال آن در طولانی مدت مصرف سوخت بالا می رفت و فرسایش قطعات نیز افزایش می یافت.

از طرفی روند پیشرفت خودرو ها بسیار سریع شده بود و همین طور سیم کشی ها بیشتر و بیشتر می شد. همچنین تعمیر کاران اتومبیل نیز از این پیچیدگی ها سر در گم می شدند و تعمیر خودرو ها هم وقت زیادی می گرفت و هزینه های بسیار زیادی نیز برای مصرف کننده ایجاد می کرد.

تمامی این موارد با هم باعث شدند که مهندسان از سراسر دنیا به فکر این افتادند که چگونه می توانند این حجم سیم کشی را کاهش دهند. در نهایت این کارخانه بوش آلمانی بود که توانست این سیستم را اختراع کند و طولی نکشید که این سیستم در سراسر دنیا خواهان و طرفداران بسیار زیادی پیدا کرد و همه گیر شد و تا همین الان هم مورد استفاده قرار می گیرد.

پس به طور کلی، به دلایل زیر سیستم مالتی پلکس اختراع و استفاده شد:

• کاهش حجم سیم کشی ها و کم کردن وزن خودرو

• امکان ایجاد آپشن ها و امکانات اضافه بیشتر در خودرو

• افزایش طول عمر قطعات الکترونیکی و سیم کشی خودرو

• راحتی کاربران و تعمیر کاران

نحوه انتقال اطلاعات در سیستم مولتی پلکس

عوامل بسیار زیادی در مالتی پلکس وجود دارند تا داده ها به درستی سازماندهی شوند

همان طور که پیش تر نیز اشاره کردیم، اطلاعات به صورت کد در سیستم مولتی پلکس منتقل می شوند. اما مدیریت و انتقال یک کد کار آسانی نیست و باید معیار های مختلفی بررسی و در نظر گرفته شوند تا بتوان به درستی آن کد را به محل درست منتقل کرد.

برخی از معیار هایی که سنجیده می شوند تا یک کد به مقصد اصلی و مورد نیاز خود برسند، شامل موارد زیر هستند:

• آدرس و نوع آدرس دادن در کد

• سیگنال های کنترل کننده

• سرعت و آهنگ انتقال کد

• جنس واسطه انتقال (سیم مسی، فیبر نوری، طلا، نقره و. )

• نوع رمزگذاری کد

به طور کلی، شناسایی، پردازش و انتقال کد ها در هفت لایه و یا هفت مرحله انجام می شود که این لایه ها شامل موارد زیر است:

6. لایه آماده سازی داده

هر کدام از این لایه ها، پردازش ها و فعالیت های مختلفی را بر روی کد انجام می دهند تا در نهایت کد به درستی منتقل شود.

در ادامه هر یک از این لایه ها را به صورت کامل بررسی می کنیم و کارایی آن ها را بررسی می کنیم. پس در ادامه با ما همراه باشید.

لایه اول، فیزیکی

لایه فیزیکی سیستم مالتی پلکس شامل سیم کشی ها و دستگاه های ناظر است

لایه فیزیکی، وظیفه انتقال نهایی اطلاعات را در سیستم مولتی پلکس بر عهده دارد. برخی از دیگر وظایفی که این لایه انجام می دهد، شامل موارد زیر است:

• ایجاد کانال های انتقال پیام

• تعریف حالت سیگنال ها

• ایجاد کانکتور های مختلف برای ارتباط با کانال های انتقال پیام با یکدیگر

لایه دوم، ارتباط

این لایه معمولا از دو زیر لایه به نام های LLC و MAC ایجاد شده است و وظایف زیر را بر عهده دارد:

• ایجاد زمان بندی، مسیریابی و به طور کل ایجاد رفتار شبکه

• آشکار سازی مشکلات لایه اول

• تصحیح خطاها و مشکلات لایه اول

• مدیریت و تغییر کانال های ارتباطی بین ECU ها

لایه سوم، شبکه

این لایه برای پیام ها و دستورات مسیریابی می کند و آن ها را به مقصد مورد نیاز می فرستد.

به طور کلی وظایف این لایه شامل موارد زیر است:

• ایجاد وظایف و دستور دهی برای کانکشن ها

• کنترل جریان اطلاعات بین ECU های مختلف

• تعیین مسیر نهایی عبور داده ها

لایه چهارم، انتقال

این لایه هم وظیفه نظارتی بر روی داده ها را دارد و به طور کلی وظایف زیر را اجرا می کند:

• مدیریت بخش های دوبار فرستاده شده و یا از بین رفته پیام

• تقسیم پیام ها به قسمت های کوچکتر برای مدیریت بهتر

• شناخت و تصحیح مشکلات و خطاهای لایه های قبل

لایه پنجم، نشست

این لایه وظیفه نظارت و سازماندهی داده های درون سیستم مالتی پلکس را بر عهده دارد و به طور کلی وظایف زیر را اجرا می کند:

• هماهنگ سازی داده ها در شرایط اضطراری مانند قطع سیم ها

• فراهم سازی شرایط خاص برای انتقال داده های خاص (ایجاد محدودیت های خاص برای یک نوع ECU)

لایه ششم، آماده سازی داده ها

در این لایه، داده ها به کدهایی با رمز گذاری مورد نیاز مقصد تبدیل می شوند. زبان های اصلی برای کد ها خودرو، شامل موارد زیر است:

ممکن است که بسته به نیاز، داده به کد های دیگری نیز تبدیل شود.

سایر وظایف این لایه شامل موارد زیر است:

• شناسایی ECU مقصد و تعیین محدودیت های آن برای استفاده از اطلاعات

• ایجاد و تعیین سطح ایمنی داده ها

لایه هفتم، کاربرد

این لایه آخرین بخش سیستم مولتی پلکس است و وظیفه سازمان دهی و نظارت نهایی بر روی اطلاعات را دارد. به طور کلی وظیفه این لایه، شامل موارد زیر است:

• انتقال فایل های شامل اطلاعات

• مدیریت و سازمان دهی پیام ها

• مدیریت اطلاعات کاربردی

جمع بندی مطالب و سخن پایانی

مالتی پلکس تا حدود بسیار زیادی کار تعمیر کاران و کارخانه ها را آسان کرد

سیستم مولتی پلکس، یکی از پیشرفت های بزرگ صنعت خودرو سازی بوده است که تا حدود زیادی باعث شده است که کارخانه ها، مشتریان و تعمیر کاران راحت تر باشند. همان طور که پیش تر نیز خواندید، وظیفه اصلی این سیستم، کاهش سیم کشی ها است و این کار را به وسیله یک سیستم مرکزی کنترل داده ها انجام می دهد.

در این سیستم، ابتدا تمامی داده ها و پیام ها وارد می شوند و پس از سازماندهی به مقصد مورد نیاز فرستاده می شوند و دیگر نیاز نیست که برای هر ECU و هر پیام یک سیم کشی جداگانه تشکیل شود.

به همین دلیل سیم کشی ها بسیار کاهش می یابد و راحتی کارخانه و تعمیر کار بیشتر می شود. از طرفی به دلیل کاهش سیم کشی ها، قیمت پایه خودرو نیز کاهش می یابد.

سرامیک بدنه ماشین برای تمامی برندهای ایرانی و خارجی

برای جلوگیری از خراب شدن رنگ بدنه خودرو، از پوششی به نام سرامیک بدنه استفاده می کنند. این پوشش از جنس نانو می باشد و برای تمامی خودروهای ایرانی و خارجی قابل استفاده است.

خودروهای ایرانی و خارجی هر یک بر مبنای خاصی تولید می شوند و در ساخت هر کدام از رنگ مخصوصی استفاده می کنند.

سرامیک بدنه خودرو با رنگ خودرو ترکیب می شود و بسیاری از خط و خش های خودرو را پوشش می دهد. این پوشش سرامیکی نسبت به پولیش های معمولی، مقاومت و دوام بیشتری دارد.

پوشش های نانو سرامیک موجود در بازار انواع مختلفی دار که در ادامه به بررسی چند نمونه از آنها می پردازیم.

انواع سرامیک بدنه ماشین

انواع پوشش های سرامیکی بدنه خودرو را می توان به صورت زیر دسته بندی کرد:

سرامیک پلیمری

سرامیک پلیمری یکی از انواع پوشش های سرامیکی بدنه خودرو می باشد. پلیمر یک پیوند قوی با رنگ بدنه خودرو ایجاد می کند و بسیار مقاوم می باشد. این پوشش سرامیکی مقاومت بالایی دارد و به راحتی از بین نمی رود.

سرامیک کوارتزی

یکی از قوی ترین پوشش های سرامیکی موجود در بازار، پوشش سرامیکی کوارتزی می باشد. این پوشش مقاومت بالایی در برابر خط و خش دارد. سرامیک کوارتزی زیبایی خاصی را به بدنه خودرو می بخشد. همچنین این پوشش سرامیکی سطحی براق را بر روی بدنه خودرو ایجاد می کند و ماندگاری آن بالا می باشد.

سرامیک هیبریدی

پوشش سرامیکی هیبریدی یکی از بهترین پوشش های سرامیکی موجود در بازار می باشد زیرا این سرامیک از ترکیب دو نوع سرامیک پلمیری و کوارتزی ساخته می شود. سرامیک هیبریدی یکی از سخت ترین پوشش های سرامیکی بدنه خودرو است. این سرامیک دارای لایه محافظی می باشد که باعث افزایش مقاومت بدنه خودرو می شود.

تهران، تهرانپارس، خ هنگام، بالاتر از چهارراه استقلال، پلاک ۶۳۹/۲

مزایای استفاده از پوشش سرامیکی در بدنه خودرو

برخی از مزایای استفاده از پوشش های سرامیکی در بدنه خودرو عبارتند از:

زیبایی و درخشندگی بالا

برخی از افراد برای براق شدن و درخشندگی بیشتر بدنه خودرو، از پوشش های سرامیکی استفاده می کنند.

محافظت از بدنه خودرو

یکی از مهمترین مزیت های استفاده از پوشش های سرامیکی بر روی بدنه خودرو، محفاظت از بدنه در برابر خط و خش می باشد.

خودروی شما روزانه در معرض آسیب های زیادی قرار دارد که استفاده از روکش های سرامیکی این امکان را به شما می دهد که آسیب کمتری به بدنه خودرو وارد شود.

در واقع می توان گفت پوشش های سرامیکی یک لایه مستحکمی را بر روی بدنه خودرو ایجاد می کنند و این لایه بدنه خودرو را برابر آسیب هایی همچون نور خورشید و باران های اسیدی حفظ می کند. به طور مثال اگر خودرو شما برای مدت طولانی در معرض نور مستقیم خودرو قرار بگیرد، اشعه ماوراء بنفش خورشید به رنگ بدنه خودرو آسیب وارد می کند اما استفاده از پوشش سرامیکی مانع از انجام این فرایند می شود.

تمیز بودن خودرو

از دیگر مزایای استفاده از پوشش های نانو سرامیکی می توان به عدم نفوذ گرد و غبار به سطح بدنه خودرو اشاره کرد. در واقع این پوشش های سرامیکی سطحی بسیار صاف و مسطح را بر روی بدنه خودرو ایجاد می کنند.

در واقع هنگامی که ذرات و اشیاء خارجی با سطح بدنه خودرو برخورد می کنند، به ناچار بر روی سطح خودرو می لغزند و در نهایت از آن دور می شوند.

عملکرد بهتر پوشش سرامیکی نسبت به واکس بدنه خودرو

یکی از روش های قدیمی برای حفظ زیبایی بدنه خودرو، استفاده از واکس بدنه می باشد. این واکس ها پس از مدتی فرسوده می شوند و باید به صورت مداوم تعویض شوند. اما پوشش های سرامیکی مقاومت بالایی دارند.

مقرون بصرفه بودن

شاید در نگاه اول با این مسئله روبه رو شوید که قیمت پوشش های سرامیکی در مقایسه با انواع دیگر پوشش های بدنه خودرو بیشتر می باشد. اما همانطور که در قسمت قبل اشاره کرده ایم، پوشش سرامیکی چندین سال بدون تغییر باقی می ماند و مقاومت خود را حفظ می کند.

معایب استفاده از پوشش های سرامیکی بدنه خودرو

پوشش های سرامیکی نیز همانند هر پوشش دیگری معایبی دارند. در ادامه به بررسی این معایب می پردازیم.

• استفاده از پوشش های سرامیکی برای برخی از خودروهای خارجی هزینه بالایی دارد. اما این پوشش می تواند به مدت حداکثر سه سال بر روی بدنه خودرو شما بدون هیچ عیب و نقضی باقی بماند.
• پوشش دهی سرامیکی بدنه خودرو زمان بر می باشد و اگر شما وقت کافی برای انجام این کار را ندارید، بهتر است انجام آن را به زمان دیگری موکول کنید.
• شما با استفاده از این پوشش نمی توانید به طور کامل از بدنه خودرو خود محافظت کنید. اما استفاده درست و اصولی از این پوشش می تواند احتمال ایجاد خط و خش بر روی بدنه خودرو شما را کاهش دهد.
• پوشش های سرامیکی توسط افراد متخصص انجام می شود تعمیرکاران معمولی نمی توانند این پوشش را به خوبی بر روی بدنه خودرو شما ایجاد کنند.
• استفاده از پوشش های با کیفیت از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. زیرا خرید محصول بی کیفیت می تواند ظاهری نامناسب و کدر به خودرو شما بدهد.
• پوشش های سرامیکی مقاومت بالایی دارند اما ممکن است در برابر آب و هوای گرم و مزایای استفاده از آپشن یا خشک آسیب ببینند.

قیمت پوشش سرامیکی بدنه خودرو بر چه اساسی تعیین می شود؟

عوامل بسیار مهمی در تعیین هزینه پوشش سرامیکی بدنه خودرو تاثیر گذار هستند. در این قسمت قصد داریم به بیان این عوامل بپردازیم:

برند ماشین

خودروهای لوکس و مدرن از ظرافت بالایی برخوردار هستند. در نتیجه هزینه پوشش دهی سرامیکی این خودروها نسبت به خودروهای معمولی بیشتر است.

استفاده از مواد مرغوب و با کیفیت

نانو سرامیک ها دارای انواع مختلفی می باشند که در هر کدام از آنها مواد خاصی استفاده می شود. استفاده از مواد نانو با کیفیت، قیمت انجام پوشش سرامیکی را افزایش می دهد.

تعداد لایه های ایجاد شده بر روی بدنه خودرو

هرچه میزان لایه های استفاده شده در این پوشش بیشتر باشد، مقاومت آن نیز افزایش می باید. در نتیجه با افزایش تعداد لایه ها هزینه انجام پوشش دهی نیز بیشتر می شود.

در این مقاله به بررسی پوشش سرامیکی بدنه خودرو برای برندهای خارجی و ایرانی پرداخته ایم. با توجه مطالب بیان شده، اگر زیبایی خودرو برای شما اهمیت دارد و در عین حال می خواهید از بدنه خودرو خود به خوبی محافظت کنید، پوشش های سرامیکی بهترین انتخاب برای شما می باشند. مجموعه ما آماده خدمت رسانی در زمینه ایجاد پوشش های سرامیکی بر روی بدنه خودرو شما می باشد.

آیا سرامیک بدنه برای شما مناسب است؟

این پوشش عمری طولانی داشته و دلیل اصلی انتخاب آن در بین گزینه‌های دیگر، همین است. اساسا پوشش سرامیکی یک پوسته سخت یک پارچه تشکیل می‌دهد که از رسیدن لکه‌های آب، لکه‌های وارده از سمت جاده، فضولات پرندگان و سایر مواد جلوگیری می‌کند و به رنگ آسیب نمی‌رساند و البته با یک آبکشی سریع، به سادگی رفع می‌شوند.

و این موضوع ما را به یک کلمه جالب می‌رساند: آبگریز (هایدروفوبیک). به طور معمول، هر چیزی که به «فوبیک» مربوط می‌شود، بار منفی دارد، اما در این مورد خاص همه چیز مثبت است. یک پوشش سرامیکی یک لایه آبگریز ایجاد می‌کند که اساسا آب را دفع می‌کند، به این معنی که رسوبات معدنی و خاک فرصت کمتری برای آسیب رساندن به سطح رنگ دارند.

پوشش‌های سرامیکی چه کاری را انجام نمی‌دهند

متاسفانه پوشش‌های سرامیکی برای همه ایده‌آل نیستند، در درجه اول به دلیل هزینه‌های بالا. برای مثال، بر خلاف واکس، یک پوشش سرامیکی به رنگ خودرو می‌چسبد و نمی‌توان آن را به سادگی پاک کرد.

در حالی که قیمت کیت‌های پوشش سرامیکی کمتر از چند میلیون است، آماده‌سازی مناسب می‌تواند این کار را به یک کار گران قیمت تبدیل کند. از آنجایی که پوشش هر گونه نقص را بزرگ می‌کند، ابتدا باید رنگ را با زحمت جلا دهید تا هرگونه خرابی، خراش یا تغییر رنگ را از بین ببرید. کارشناسان ادعا می‌کنند که این موضوع حتی در مورد خودروهای کاملا جدید که تازه وارد بازار شده‌اند نیز صدق می‌کند، زیرا احتمالا در اثر کار با کارواش خودکار آسیب کمی به رنگ وارد شده است.

شاید مهم‌تر از هزینه یک پوشش سرامیکی، انتظارات غیر واقعی برخی از افراد در مورد نتیجه باشد. مسلما روکش‌های سرامیکی محافظت بی‌نظیری را ارائه می‌دهند، اما خودروی شما به ناگاه لایه‌ای غیرقابل نفوذ نخواهد داشت. سنگ‌ها همچنان رنگ شما را خراش می‌دهند، همچنان گلگیر شما در اثر عوامل مختلف خراب می‌شود، و شیره درخت باقی مانده روی کاپوت، به پلیمر مبتنی بر سیلیس شما لبخند می‌زند!

علاوه بر این شما باید یک پوشش سرامیکی را با شستشوی مکرر بدون برس (برای جلوگیری از خراش) و تعمیرگاه به گاه با یک اسپری خاص حفظ کنید که خوشبختانه صاحبان خودرو می‌توانند خودشان این کار را انجام دهند.

مزایا و معایب لامپ کم مصرف

در این مقاله به بررسی، مزایا و معایب لامپ کم مصرف می‌پردازیم.امروزه سوال‌های متداولی در زمینه مزایا و معایب لامپ کم مصرف مطرح می‌شود. نور یکی از نیاز‌های اصلی انسان‌ها به شمار می‌رود. به همین خاطر، افراد نیاز به یک منبع نور کم مصرف دارند.

لامپ‌های کم مصرف در صنایع مختلف قابل استفاده بوده که علاوه بر قیمت کم، در حفظ محیط زیست نیز به شما کمک می‌کند. لامپ کم مصرف در مقایسه با سایر لامپ‌ها، ساختاری متفاوت داشته، که طرفداران زیادی دارند؛ زیرا علاوه بر ایجاد نور، در مصرف انرژی نیز صرفه جویی می‌کنند.

لامپ کم مصرف

مزایا و معایب لامپ کم مصرف در مقایسه با لامپ‌های رشته‌ای بیشتر بوده که از نظر روشنایی، نور بیشتری تولید می‌کند. نخستین لامپ کم مصرف در سال ، 1980 توسط پیتر کوپر ساخته شد. لامپ کم مصرف و یا به اصطلاح لامپ فشرده، از زیر مجموعه‌های لامپ فلورسنت می‌باشد. ساختار این لامپ‌ها، به صورت تخلیه الکتریکی گازی می‌باشد. این لامپ‌ها با توجه به مکانیزمی که در زمینه صرفه جویی دارند، از ورود کربن دی اکسید به جو، جلوگیری می‌کنند.

لامپ کم مصرف، با تاثیرگذاری بر روی بخار جیوه در گاز آرگون، سبب به وجود آمدن پلاسما شده که از خود پرتو فرابنفش تولید می‌کند. در نهایت، پرتو تولید شده به نور نامرئی تبدیل می‌شود. این لامپ‌ها به دلیل ابعاد کوچک و حجم کم خود به لامپ فشرده معروف بوده، که جایگزینی مناسب برای لامپ‌های دیگر می‌باشند. از جمله ‌لامپ‌های کم مصرف پرطرفدار، می‌توان به LED، SMD، COB اشاره کرد.

ساختار لامپ کم مصرف

ساختار لامپ کم مصرف، بر اساس استانداردهای موجود می‌باشد. این محصول با استفاده از فلورانس، در مصرف انرژی صرفه جویی کرده و نور خنک تولید می‌کند. با کسب اطلاعات در زمینه مزایا و معایب لامپ کم مصرف می‌توانید با ویژگی‌ها و کاربرد این محصول، بیشتر آشنا شوید.

1. اتصال به سوکت انرژی
2. مدار ترانسفورمر یا تبدیل کننده
3. الکترود
4. ساختار لوله‌ای از جنس شیشه همراه با روکش فسفر

پیشنهاد مطالعه: تفاوت لامپ ال ای دی و کم مصرف

مدار ترانسفورماتور یا تبدیل کننده

یکی دیگر از بخش‌های موجود در ساختار لامپ کم مصرف، مدار ترانسفورماتور است. این بخش شامل یک مدار الکتریکی کوچک است. این مدار با استفاده از ترانسفورماتور، سبب افزایش ولتاژ برق در قسمت ورودی می‌شود.

اتصال به سوکت انرژی

لامپ‌های کم مصرف، برای استفاده از دو ولتاژ AC و DC مناسب می‌باشد. Dc (جریان مستقیم) و ac (جریان متناوب) است.

جهت مشاهده و خرید انواع مدل لامپ کم مصرف کلیک کنید

الکترود

مدار به طور کلی شامل چند صفحه الکتریکی به نام، الکترود است. با ایجاد جریان برق در الکترود‌ها، الکترون‌ها جوش خورده و لوله‌هایی که حاوی گاز جیوه می‌باشند را خاموش می‌کنند. بر اثر کاهش الکترون ، اتم‌های آن با جیوه برخورد کرده که این پرش با برخورد به جیوه، سبب افزایش انرژی می‌شود.

ساختار لوله‌ای از جنس شیشه همراه با روکش فسفر

در این بخش، لامپ کم مصرف به دو قسمت تقسیم می‌شود. بخش اول مربوط به لوله شیشه‌ای است، که گاز در آن جریان دارد. بخش دوم، در اصل شامل چوک الکترونیکی می‌باشد. این چوک با عبور از گاز‌های داخل لامپ، سبب تولید نور ماورا بنفش می‌شود. در اثر فشار و ضربه نور ماورابنفش واکنش نشان داده و که این واکنش سبب به وجود آمدن نور سفید در لامپ می‌شود.

انواع لامپ کم مصرف

لامپ کم مصرف بر اساس بالاست

در این قسمت، مدار الکترونیکی در داخل خود لامپ قرار گرفته است. این لامپ‌ها به دلیل داشتن بالاست، از عمر طولانی برخوردار می‌باشند. یکی از نکات مهم در این بخش، میزان فرکانس ورودی برق بوده که این امر از سوسو زدن لامپ، هنگام روشن شدن جلوگیری می‌کند.

لامپ کم مصرف بر اساس سرپیچ

همواره با افزایش تولید لامپ‌ کم مصرف، سرپیچ‌های متنوعی نیز تولید و بازار ارائه شده‌اند. سرپیچ‌ها وظیفه برقراری ارتباط میان برق و لامپ را بر عهده دارد. از انواع سرپیچ می‌توان به نوع شمعی، راکوردار، دیواری و آویز اشاره کرد. این ویژگی‌ها در تعیین مزایا و معایب لامپ کم مصرف تاثیرگذار می‌باشد.

پیشنهاد مطالعه: علت چشمک زدن لامپ کم مصرف و راهکارهای رفع آن

ویژگی‌های لامپ کم مصرف

لامپ‌های کم مصرف، دارای ویژگی‌های منحصر به فرد بوده که سبب افزایش محبوبیت آن‌ها، در میان افراد می‌شود. همین موضوع سبب مهم شدن مزایا و معایب لامپ کم مصرف شده‌است. در ادامه به چند نمونه از این ویژگی ‌ها می‌پردازیم.

یکنواختی نور و بدون لرزش

یکی از ویژگی‌های لامپ کم مصرف، نور یکنواخت و بدون لرزش آن می‌باشد. به علت وجود مدارهای الکتریکی با فرکانس بالا، نور تولید شده در مقایسه با سایر لامپ‌ها بسیار با کیفیت است. در نتیجه تولید استخراج شده از این لامپ به صورت کاملا یکنواخت می‌باشد.

حذف اثر استروبوسکوپ

لامپ‌های کم مصرف با به کارگیری تجهیزات مختلف، اثر استروبوسکوپی را کاهش داده که فضایی امن و مطمئن را برای شما ایجاد می‌کند.

بهره نوری

به طور کلی منظور از بهره نوری، میزان نور تولید شده بر توان مصرفی در یک لامپ می‌باشد. با توجه به آمار به دست آمده، میزان بهره نوری در لامپ کم مصرف 5 برابر لامپ‌های دیگر است. هر چه مصرف انرژی کمتر باشد؛ به همان اندازه ، هزینه‌ها نیز کاهش می‌یابد. به عنوان مثال میزان نوردهی لامپ رشته‌ای 100 وات، معادل با یک لامپ کم مصرف 18 می‌باشد.

عدم ایجاد حرارت های مزاحم

از دیگر ویژگی‌های لامپ کم مصرف، می‌توان به حرارت کم آن، اشاره کرد. در مجموع حرارت موجود در اطراف لامپ کم مصرف، بسیار کمتر از لامپ رشته‌ای می‌باشد. همواره با کاهش حرارت، دمای موجود نیز کاهش می‌یابد.

توان مصرفی

توان مصرفی لامپ‌های کم مصرف، در برابر سایر لامپ‌ها بسیار کم می‌باشد. میزان مصرف انرژی در لامپ‌های کم مصرف، تقریبا 18 درصد از لامپ معمولی است.

میزان شار نوری

لامپ فلورسنت یا کم مصرف، در مقایسه با لامپ‌های رشته‌ای، میزان شار نوری بیشتری دارند. به عنوان نمونه، میزان نور موجود در لامپ کم مصرف ۲۰ وات با یک لامپ رشته‌ای ۱۰۰ وات برابری می‌کند. شار نوری در لامپ کم مصرف ۲۰ وات، ۱۲۰۰ لومن می‌باشد.

جایگزین آسان

در این گزینه، به جایگزینی آسان لامپ کم مصرف می‌پردازیم. از لامپ کم مصرف می‌توان به عنوان جایگزینی مناسب، برای لامپ رشته‌ای استفاده کرد. لامپ کم مصرف کم مصرف ۲۰ وات و ۱۱ وات را می‌توانید، جایگزین لامپ رشته‌ای ۱۰۰وات و ۶۰ وات کنید. در این روش نه تنها نور کم نشده، بلکه در مصرف انرژی نیر صرفه جویی می‌شود.

راه اندازی بدون چشمک

لامپ کم مصرف برخلاف لامپ معمولی می‌باشد. لامپ معمولی هنگام روشن شدن، چند بار چشمک می‌زند. در حالی که لامپ کم مصرف، بدون چشمک زدن در کسری از ثانیه روشن شده و هیچ گونه تاخیری در آن مشاهده نمی‌کنید.

عمر لامپ کم مصرف

به طور متوسط، میزان عمر لامپ‌های یکبار مصرف ۸۰۰۰ ساعت است. در حالی که طول عمر لامپ‌های معمولی ۱۰۰۰ساعت می‌باشد. همین امر سبب تعویض کم و کاهش هزینه در تعمیر و نگهداری شده‌است.

امکان انتخاب رنگ

یکی از عوامل دیگر در افزایش مزایا و معایب لامپ‌های کم مصرف، انتخاب رنگ می‌باشد. مصرف کنندگان می‌توانند بر اساس نوع نیاز و کاربرد خود، رنگ لامپ مورد نظر خود را انتخاب کنند. این رنگ‌ها شامل آفتابی، مهتابی و رنگی می‌شود. این ویژگی در تمامی لامپ‌های رنگی وجود ندارد. از این آپشن می‌توان، برای دکوراسیون امکان مختلف استفاده کرد.

جهت مشاهده و خرید انواع مدل لامپ هالوژن کلیک کنید

تعداد پیچ لامپ

لامپ‌های کم مصرف، در ظاهر به صورت پیچ هستند. این لامپ‌ها، در اندازه‌های مختلف از کوچک تا بزرگ تولید می‌شوند. هر چه این پیچ‌ها بزرگتر باشد؛ به همان اندازه میزان انرژی و توان لامپ نیز بیشتر می‌شود.

بررسی مزایا و معایب لامپ کم مصرف

دریافت اطلاعات کافی در زمینه مزایا و معایب لامپ‌ کم مصرف، به شما در خرید این محصول کمک می‌کند. این نوع از لامپ‌ها مانند سایر تجهیزات دارای مزایا و معایب می‌باشد.

مزایای لامپ کم مصرف

در ادامه مطلب به تعدادی از مزایای لامپ کم مصرف اشاره می‌کنیم.

میزان نوردهی بالا در مقایسه با سایر لامپ‌ها می‌باشد.	کاهش آلودگی محیط زیست و کاهش استفاده از سوخت فسیلی
طول عمر لامپ کم مصرف، ۸ برابر لامپ‌های معمولی است	کاهش استفاده از تجهیزات سرمایشی به دلیل عدم پخش گرمای مزاحم
تولید نور یکنواخت و بدون لرزش	کاهش هزینه، در تعویض و تعمیر لامپ کم مصرف

معایب لامپ کم مصرف

به دلیل تولید نور ماورا بنفش برای سلامتی انسان مضر می‌باشد	لامپ‌های کم مصرف، به دلیل داشتن جیوه به سختی بازیافت می‌شوند‌. این محصول در اثر رها کردن در طبیعت، سبب آلودگی خاک و آب و هوا می‌گردد
با گذشت زمان، میزان نوردهی لامپ کم مصرف نیز کاهش می‌یابد	انتشار گاز گلخانه‌ای که سبب افزایش گاز co2 می‌شود
از این لامپ، نمی‌توان در خارج از ساختمان استفاده کرد و همچنین قابل استفاده در سرپیچ‌های دیمردار نمی‌باشد	قیمت بالا در مقایسه با لامپ‌های رشته‌ای

راهنمای استفاده از لامپ کم مصرف

در ادامه مبحث مزایا و معایب لامپ کم مصرف، لازم است؛ به ذکر نکاتی در رابطه با استفاده از این لامپ بپردازیم.

1. سرپیچ لامپ را بر اساس نوع چراغ خود انتخاب کنید.
2. از روشن کردن چند لامپ به طور همزمان خودداری کنید.
3. افرادی که پوست حساس دارند؛ حتما قبل از استفاده از این لامپ، باید با پزشک خود مشورت کنند.
4. استفاده از لامپ‌های استاندارد و ‌توجه به مهر آن‌ها

مضرات شکستن لامپ کم مصرف برای سلامتی

حال که با مزایای لامپ مزایای استفاده از آپشن کم مصرف آشنا شدید، لازم است در رابطه ضررهای شکسته شدن این لامپ بر روی سلامتی نیز اطلاعاتی داشته باشید.

مسمومیت با جیوه

هر کدام از لامپ‌های کم مصرف، دارای ۵ میلی گرم جیوه می‌باشد. جیوه جزء سم‌های عصب گرا است. این سم در صورت آزاد شدن، به طور کامل، فضا را آلوده خواهد کرد.

پیشنهاد مطالعه: علت های سوختن لامپ

سر درد و میگرن

با شکسته شدن لامپ کم مصرف و استنشاق آن، دچار سر درد، میگرن، حالت تهوع و مشکلات تنفسی خواهید شد.

ابتلا به بیماری‌های مختلف

لرزش دست و پا، مشکلات قلبی و کلیوی، از دست دادن حافظه و از دست دادن کنترل بدن که با توجه به میزان جیوه، برخی از عوارض دائمی و برخی مقطعی می‌باشد.

امیدواریم که توانسته باشیم شما را در خرید یک لامپ کم مصرف راهنمایی کرده باشیم تا مزایا و معایب لامپ کم مصرف بهتر بشناسید.