استخدام سازمان بورس و اوراق بهادار (استخدام جدید)
آگهی 19 شهریور 1401: سازمان بورس و اوراق بهادار جهت تکمیل نیروی انسانی و جذب نیروی متخصص اقدام به برگزاری آزمون استخدامی در رشته‌های زیر می‌نماید:
| ردیف | گروه تحصیلی | شرایط اختصاصی |
| 1 | حسابداری-مدیریت مالی | آشنایی با قوانین و مقررات بازار سرمایه/ آشنایی با تحلیل صورت‌های مالی، بازارها، ابزارها، و امور مالی شرکتی/ دانش در زمینه محاسبه سود، بازده، ریسک، نرخ سود و ارزش‌گذاری و تجزیه و تحلیل اوراق بهادار/ تسلط بر قوانین و مقررات حوزه معاملات و آشنایی با سایر مقررات بازار سرمایه. |
| 2 | حسابداری-حسابرسی | تسلط بر قوانین و مقررات بازار سرمایه/ تسلط بر قانون تجارت/ تسلط بر استانداردهای حسابداری و حسابرسی/ تسلط بر قانون مالیات. |
* لازم به ذکر است متقاضیان محترم در دو گروه تحصیلی مجاز به ثبت نام می‌باشند.
شرایط عمومی
- عدم اشتغال به تحصیل در زمان ثبت نام
- دارا بودن کارت پایان خدمت و یا معافیت دائم برای آقایان
- آشنایی به زبان انگلیسی بر اساس معیارهای سازمان
- تسلط بر رایانه و مهارتهای ICDL
- متولد سال 1369 و پس از آن
مراحل آزمون استخدامی
شرکت و قبولی در آزمون الکترونیکی (برگزاری در شهر تهران)
شرکت در تست شخصیت‌شناسی
مصاحبه‌های عمومی و تخصصی
* زمان برگزاری آزمون 30 مهرماه 1401 می‌باشد.
نکات مهم
- تنها داوطلبانی که در مقطع کارشناسی، کارشناسی ارشد یا دکتری از رشته‌های قید شده در جدول فوق فارغ التحصیل شده‌اند امکان شرکت در آزمون را خواهند داشت. در صورت عدم تطابق مدرک تحصیلی با رشته مورد نظر در هر مرحله از فرآیند آزمون و استخدام حضور داوطلب کن‌لم‌یکن تلقی شده و داوطلب حق هیچگونه اعتراضی را نخواهد داشت.
- جهت کسب اطلاعات بیشتر و ثبت‌نام در آزمون استخدامی به سامانه برگزاری آزمون‌های حرفه‌ای بازار سرمایه مراجعه نمایید همچنین می‌توانید با مرکز ارتباط بازار سرمایه به شماره ۹۱۰۷۷۴۴۰ (۰۲۱) تماس حاصل نمایید.
- متقاضیان محترم می‌توانند جهت ثبت‌نام آزمون استخدامی مورد نظر در سامانه آزمون‌ها، نام آزمون مورد نظر خود را در بخش "آزمون‌های قابل انتخاب"، قسمت "جستجوی نام آزمون" جستجو نمایند.
- لازم به ذکر است که هزینه ثبت‌نام مسترد نخواهد شد.
شخصیت شناسی ورود به بورس
- خانه
- وبینار-کوچینگ-سمینار
- بله
- خیر , منصرف شدم
- خانه
- فروشگاه
- کتاب
- 8 اصل ورود به باشگاه میلیاردرها
- 8 اصل ورود به باشگاه میلیاردرها از نگاه سهیل رضایی
- مقدمه
- توضیحات
- سرفصل ها
- مشخصات
- نویسنده
ما این سفر را با مطالعه عادات رفتاری برخی از خبرگان سرمایه‌گذاری آغاز می‌کنیم. عادات رفتاری در موفقیت نقش حیاتی دارند. بسیاری از ما گاهی برای سلامت جسمی به ورزش شدید روی آورده‌ایم. ما ورزش می‌کنیم، از رژیم غذایی خاصی پیروی می‌کنیم و اهدافی همچون وزن، میزان کلسترول وغیره را مدنظر قرار می‌دهیم. بسته به میزان انگیزه‌ای که داریم، ممکن است به نتایج دلخواه خود دست یابیم؛ اما بیشتر اوقات در نهایت شکست می‌خوریم، زیرا نمی‌توانیم بر عادات قدیمی خود غلبه کنیم. باز هم شیرینی می‌خوریم، همین‌طور کره و نان، و از ورزش فرار می‌کنیم. عادات در زندگی ما نیروهای بسیار قدرتمندی دارند. ما انسان‌ها عاشق روزمرگی هستیم، به‌ویژه زمانی که استرس داشته باشیم. مثل مارمولک‌ها که از زیر سنگی بیرون می‌جهند، حشره‌ای را می‌گیرند و دوباره با شتاب به‌جای امن خود بازمی‌گردند، ما هم روشی روزمره را پیدا می‌کنیم که کارآمد است و آن را وسواس‌گونه دنبال می‌کنیم. ما مخلوقاتی عادتی هستیم؛ در نتیجه این‌جاست که مفهوم جنون کاربرد پیدا میکند. سرمایه‌گذاران باید تمایل داشته باشند که نتایج خود را بررسی کنند و بپرسند: آیا روش من کارایی دارد؟ اگر این‌طور نیست، چیزی باید تغییر کند. برنامه سلامت ذهنی سرمایه‌گذاران باید دربرگیرنده شناسایی و تغییر عادات ناکارآمد باشد.چنین برنامه‌ای باید به چه صورت باشد؟ موفقیت در سرمایه‌گذاری به کیفیت تفکر ما بستگی دارد. این مهارتی است که سرمایه‌گذاران برتر از آن برخوردارند. مایکل جردن دارای مهارتهای جسمی برتر بود (چابکی و قدرت دید عالی)؛ ال مک فرسون زیبایی جسمانی فوق‌العاده‌ای دارد؛ وارن بافت به دلیل کیفیت تفکر خود، از مهارتهای تصمیم‌گیری برتر برخوردار است. چه اجزایی از تفکر بافت این تصمیمات برتر را می‌سازند؟ او هم همان مطبوعات اقتصادی را می‌خواند و همان مفاهیم مالی و سرمایه‌گذاری را مطالعه میکند که بیشتر سرمایه‌گذاران می‌خوانند؛ اما به‌نظر می‌رسد او آن محتویات را برمی‌دارد و با آنها، لازانیای بهتری درست میکند. او چطور این کار را انجام می‌دهد؟
شخصیت پنج ثروتمند بزرگ دنیا در این کتاب تحلیل شده است . این تحلیل به شما کمک می کند با الگوبرداری از عملکرد این افراد بر اساس تمریناتی که در این کتاب به آن اشاره شده است خود را در مسیر ثروت سازی قرار دهید.البته کتاب ابتدا کمک میکند که شما هم تیپ شخصیتی تان را بشناسید چون معتقد است که شیوه سرمایه گذاری شما باید مبتنی بر تیپ شخصیتی شما باشد.حالا پس از این شناخت به عنوان نمونه سراغ پنج ثروتمند دنیا می رود تا شما ببینید هر کدام چه مشابهتی با تیپ شما دارند و بر این اساس نقاط قوت و ضعف آن ها در سرمایه گذاری شان چه بوده . این امر برای آینده کاری شما بسیار راهگشا خواهد بود.
پیامدهای مخالفت با ورود خودرو به بورس
در حال حاضر شخصیت شناسی ورود به بورس با افزایش قیمت ارز خریداران می‌خواهد سود بیشتری را کسب کنند از طرفی خریداران هم با مشاهده قیمت‌ها نجومی دست از خرید خودرو برداشته‌اند.
به گزارش تیتربرتر؛ افزایش قیمت دلار عاملی شد تا نه تنها خرید و فروش خودرو همچنان متوقف باشد بلکه در خودروهای داخلی و مونتاژی افزایش قیمت‌ها از ۳ تا ۱۰ میلیون تومان شده است.
در حال حاضر کسی تمایلی به فروش خودرو نداشته و با افزایش قیمت ارز می‌خواهند سود بیشتری را کسب کند از طرفی خریداران هم با مشاهده قیمت‌های نجومی دست از خرید برداشته‌اند.
قیمت روز خودروهای داخلی
قیمت روز خودروهای داخلی
قیمت خودرو در ۱۲ شهریور ۹۹ بر اساس اعلام اتحادیه فروشندگان خودرو مشخص شد.
سعید موتمنی رییس اتحادیه فروشندگان خودرو، درباره قیمت خودرو در بازار آزاد بیان کرد: نرخ خودروهای داخلی نسبت به هفته گذشته اختلاف قیمت چندانی نداشته است اما خودورهای مونتاژی با افزایش قیمت مواجه بودند.
موتمنی افزود: پژو ۴۰۵، پژو ۲۰۶ تیپ ۲، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ به ترتیب به مبلغ ۱۵۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، ۱۶۹ میلیون تومان و ۲۰۵ میلیون تومان خرید و فروش می‌شوند، همچنین پژو پارس ۱۸۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ مدل (v ۸) حدود ۱۹۸ میلیون تومان، پژو پارسtu۵ حدود ۲۱۷ میلیون تومان، رانا ۱۶۸ میلیون تومان، سمند ال ایکس ۱۵۲ میلیون تومان و سمند سورن ۱۹۷ میلیون تومان است.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو بیان کرد: پراید ۱۳۱، پراید ۱۱۱، پراید ۱۳۲و تیبا ۲ به ترتیب با قیمت ۸۳ میلیون تومان، ۹۵ میلیون تومان، ۸۴ میلیون تومان و ۱۱۱ میلیون تومان به فروش می‌رسند، همچنین تیبا صندوقدار ۹۷ میلیون تومان و ساینا ۱۱۲ میلیون تومان است.
او در پایان گفت: سراتو ۶۴۰ میلیون تومان، سیتروئن c ۳ حدود ۷۸۵ میلیون تومان، هایما ۶۰۷ s۷ میلیون تومان، پژو i ۲۰۷ (دنده‌ای) حدود ۲۳۹ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ i (اتوماتیک) ۳۳۲ میلیون تومان است.
براساس اظهارات تسنیم در بازار دیروز سمند ال ایکس با افزایش ۵ میلیون تومانی با قیمت ۱۵۷ میلیون تومان، سمند سورن با افزایش ۴ میلیون تومانی با قیمت ۲۰۱ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ با افزایش ۶ میلیون تومانی با قیمت ۱۵۷ میلیون تومان، پژو پارس tu۵ با افزایش ۵ میلیون تومانی با قیمت ۲۲۱ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با افزایش ۵ میلیون تومانی با قیمت ۱۷۴ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با افزایش ۲ میلیون تومانی با قیمت ۲۰۷ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ وی ۸ با افزایش ۲ میلیون تومانی با قیمت ۲۰۰ میلیون تومان، رانا با افزایش ۶ میلیون تومانی با قیمت ۱۷۴ میلیون تومان و هایما S۷ با افزایش ۱ میلیون تومانی با قیمت ۶۰۸ میلیون تومان مورد معامله قرار می‌گیرد.
همچنین پژو ۲۰۷ i دستی با افزایش ۲ میلیون تومانی با قیمت ۲۴۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ i اتوماتیک با افزایش ۵ میلیون تومانی با قیمت ۳۳۷ میلیون تومان، دنا با افزایش ۸ میلیون تومانی با قیمت ۲۳۸ میلیون تومان، دنا پلاس با افزایش ۸ میلیون تومانی با قیمت ۲۷۹ میلیون تومان، پراید X۱۱۱ با افزایش ۲ میلیون تومانی با قیمت ۱۰۰ میلیون تومان، پراید X۱۳۱ با افزایش ۳ میلیون تومانی با قیمت ۸۶ میلیون تومان، پراید X۱۳۲ با افزایش ۳ میلیون تومانی با قیمت ۸۷ میلیون تومان، تیبا ۲ با افزایش ۲ میلیون تومانی با قیمت ۱۱۳میلیون تومان، تیبا صندوقدار با قیمت ۹۹میلیون تومان، ساینا با قیمت ۱۱۴میلیون تومان، پژو پارس با قیمت ۱۸۵ میلیون تومان، سراتو با افزایش ۱۵ میلیون تومانی قیمت ۶۵۵ میلیون تومان، رنو ساندرو استپ وی با قیمت ۴۲۲ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
پیامدهای مخالفت با ورود خودرو به بورس
پیامدهای مخالفت با ورود خودرو به بورس
رئیس شورای رقابت سرانجام به موضوع قیمت‌گذاری خودرو در بورس واکنش نشان داد و اعلام کرد شورا با آن مخالف است. آن طور که رضا شیوا در گفت‌وگو با «ایسنا» اعلام کرده، موضوع قیمت‌گذاری خودرو در بورس، پیش تر در شورای رقابت مطرح شده اما رای نیاورده است؛ بنابراین این طرح فعلا منتفی است. این گفته وی البته در حالی است که برخی کارشناسان می‌گویند شورای رقابت در مورد سپردن قیمت خودرو به بورس، تصمیم‌گیرنده نیست. شیوا اما در مخالفت با بورسی شدن قیمت خودرو، دست روی مساله عرضه و تقاضا و همچنین اختیارات قانونی شورای رقابت در مورد کالاهای انحصاری گذاشته است. به گفته وی، چون خودرو کالایی انحصاری به شمار می‌رود، تعیین دستورالعمل قیمت‌گذاری آن بر عهده شورای رقابت است؛ بنابراین تا وقتی شورا تشخیص ندهد، امکان تعیین قیمت خودرو در بورس وجود ندارد.
رئیس شورای رقابت اما دلیل مخالفت با نرخ‌گذاری خودرو در بورس کالا را کمبود عرضه و تقاضای بالا عنوان کرده و تاکید داشته که این شورا زمانی مجوز لازم را صادر میکند که با استدلال‌هایی قوی (مبنی بر سپردن قیمت خودرو به بورس کالا) مواجه شود. گویا بیم شورای رقابت آن است که در صورت بورسی شدن قیمت خودرو، قیمت‌های بالاتری (به دلیل کمبود عرضه و تقاضای زیاد) کشف شود. اظهارات شیوا اما این پرسش مهم را ایجاد کرده که آیا اصلا شورای رقابت از قدرت قانونی لازم برای موافقت یا مخالفت با قیمت‌گذاری خودرو در بورس کالا برخوردار است؟ و اینکه اصلا مرجع تصمیم‌گیرنده در این ماجرا کیست؟
به گزارش دنیای اقتصاد؛ پیش از پاسخ دقیق تر به این پرسش ها، ابتدا نگاهی می‌اندازیم به روند فعلی قیمت‌گذاری خودروهای داخلی و اینکه بحث بورسی شدن قیمت خودرو از کجا آمد. از اردیبهشت امسال و با بازگشت شورای رقابت، این شورا پس از ماه‌ها غیبت، دوباره اختیار قیمت‌گذاری خودرو را در دست گرفت، آن هم درحالی‌که خودروسازان در تلاش برای مجاب کردن دولت به نرخ‌گذاری در حاشیه بازار بودند. ازآنجاکه خودروسازان چندان دل خوشی از شورای رقابت نداشتند و همچنین با توجه به نوسان هزینه‌های تولید، شورا تصمیم گرفت بازه زمانی تغییر قیمت خودروها را از سالی یک بار به سه ماه یک بار تغییر دهد.
با این حال خودروسازان باز هم راضی نشده و عنوان کردند بهتر است قیمت‌گذاری به حاشیه بازار سپرده شود تا آنها از زیان بیرون بیایند. دولت اما روی خوش به این خواسته خودروسازان نشان نداد و از همین رو آنها به دنبال راهی دیگر برای رهایی از نرخ‌گذاری دستوری رفتند و آن، سپردن قیمت خودرو به بورس بود.
این موضوع را احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان مطرح کرد، هرچند البته پیش‌تر ابراهیم رئیسی، رئیس قوه‌قضائیه نیز از لزوم قیمت‌گذاری خودرو در بورس کالا صحبت به میان آورده بود. در ادامه نیز برخی نمایندگان مجلس از تدوین طرحی خبر دادند که طی آن، قیمت‌گذاری خودرو به بورس سپرده می‌شد. این طرح هنوز در مرحله پیش‌نویس است و ظاهرا نمایندگانی که آن را مطرح کرده‌اند، به جد پیگیر تصویبش هستند. منهای رئیس قوه‌قضائیه، نمایندگان مجلس و خودروسازان، برخی کارشناسان نیز موافق بورسی شدن قیمت خودرو هستند. استدلال آنها این است که با کشف قیمت خودرو در بورس، حواشی مربوط به نرخ‌گذاری دستوری جمع می‌شود و خودروسازان نیز از زیاندهی ناشی از نرخ‌گذاری دستوری شورای رقابت، خارج خواهند شد.
البته کارشناسان بر این نکته نیز تاکید می‌کنند که با توجه به کمبود عرضه از یک سو و تقاضای کاذب از سویی دیگر، بورسی شدن نرخ‌گذاری خودرو شاید در ابتدا به کاهش قیمت منجر نشود. این همان مساله‌ای است که شخصیت شناسی ورود به بورس رئیس شورای رقابت نیز به آن اشاره و تاکید کرده شاید قیمت‌های بالاتری برای خودروها در بورس کالا کشف شود.
اعلام نظر برای ورود به بورس
اعلام نظر برای ورود به بورس
همانطور که عنوان شد شورای رقابت پس از غیبت چندین ماهه بار دیگر تعیین‌کننده قیمت خودرو شخصیت شناسی ورود به بورس شد.اما همزمان با ورود دوباره شورای مذکور به عرصه قیمت‌گذاری این سوال مطرح است که آیا این شورا صلاحیت نفی یا ورود خودرو به بورس کالا را دارد؟
آنچه مشخص است شورای یاد شده سال گذشته در جلسات داخلی خود با ورود خودرو به بورس کالا مخالفت کرده و تاکید داشته که این شورا همچنان تنها مرجع قیمت گذار خودرو باقی بماند.بر این اساس به گفته برخی از منابع آگاه اظهار نظر شیوا مبنی بر مخالفت این شورا با ورود خودرو به بورس موضوع جدیدی نیست و در جلسه سال گذشته اعضای شورا مورد رای‌گیری قرار گرفته است. آنچه مشخص است اگر این موضوع در شورای رقابت رای مساعد می‌گرفت برای بررسی و یا حتی تصویب به شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه ارجاع داده می‌شد و این شورا تنها تعیین‌کننده ورود خودرو به بورس نبود و صلاحیت اجرایی دراین زمینه نداشت.
اماسوال دیگری که مطرح می‌شود این است که با مخالفت شورای رقابت با ورود خودرو به بورس آیا این موضوع کاملا منتفی است؟
در پاسخ به این سوال باید گفت که شورای رقابت به‌عنوان مرجع قیمت گذار خودرو، در این زمینه تصمیم‌گیر نهایی نیست؛ چراکه اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس در طرحی که تا چند روز دیگر برای اعلام وصول به هیات رئیسه ارسال خواهد شد، بر قیمت‌گذاری خودرو در بورس کالا تاکید کرده است.به گفته یک مقام آگاه در بورس کالا اگر طرح اعضای کمیسیون صنایع و معادن در صحن علنی مجلس رای اکثریت را کسب کند، شورای رقابت نمی‌تواند با آن مخالفت کند و این شورا باید تابع تصمیم مجلس در این زمینه باشد.با توجه به اظهارات این مقام آگاه، ورود خودرو به بورس کالا منتفی نیست و رای نمایندگان مجلس می‌تواند در این مورد تعیین‌کننده باشد. همانطور که پیش‌تر عنوان شد قیمت هر کالایی در بورس کالا براساس عرضه و تقاضا و رقابت تعیین می‌شود و بورس قیمت‌گذاری دستوری را برنمی‌تابد. جذابیت ایده ورود خودرو به بورس کالا برای خودروسازان نیز به همین واسطه است. در ماده ۱۸ قانون توسعه ابزارهای مالی و نهادهای مالی تاکید شده که دولت مکلف است کالاهای پذیرفته شده در بورس کالا را از نظام قیمت‌گذاری خارج کند. این قانون در صورت اجرا می‌تواند یک ابزار قدرتمند برای خودروسازان باشد تا قیمت خودرو را براساس عرضه و تقاضا تعیین کنند. حالا اما مجلس شورای اسلامی در طرح خود شورای رقابت را در کنار ماده ۱۸ قانون توسعه ابزارهای مالی قرار داده است. در این زمینه سازوکار هم مشخص شده به این معنا که شورای رقابت قیمت پایه خودرو شخصیت شناسی ورود به بورس شخصیت شناسی ورود به بورس را با توجه به شاخص بهای تولید‌کننده که هرماه ازسوی بانک مرکزی منتشر می‌شود تعیین و سپس خودرو برای عرضه به بورس کالا واگذار خواهد شد. آنچه مشخص است نمایندگان مجلس در این طرح هم به دنبال شفافیت در تعیین قیمت پایه خودرو هستند وهم حذف سوداگری و دلالی را در بازار مدنظر دارند.
ثبت نام در بورس و سامانه سجام — راهنمای گام به گام (+ فیلم آموزش رایگان)
امروزه بازار بورس و اوراق بهادار (Stock Exchange) به عنوان یک مکان سرمایه‌گذاری و مرکز معاملات عمومی، دارای گردش مالی زیادی است. همین امر، بورس را به عنوان یک بازار جذاب برای سرمایه‌گذاری بدل کرده است. برای آشنایی بیشتر با بورس اوراق بهادار و همچنین شاخص‌های اصلی بازار بورس بهتر است مطالب «آموزش بورس رایگان | گام به گام برای همه | به زبان ساده»، «بورس چیست ؟ آموزش بورس (+ دانلود فیلم آموزش رایگان)» و «شاخص بورس چیست؟ — از صفر تا صد» را مطالعه کنید. همچنین خواندن نوشتار بازار سهام و آشنایی با پنج شاخص مهم آن نیز خالی از لطف نیست. با توجه به رشد بی‌سابقه بورس اوراق بهادار تهران، تعداد کدهای بورسی در تاریخ ارائه این نوشتار، به حدود 11 میلیون نفر رسیده است؛ در حالی که در سال 1390 تعداد کدهای سهامداری فقط به رقم ۱ میلیون رسیده بود. این امر نشان می‌دهد که بازار بورس اوراق بهادار تهران در جامعه کسب و کار چقدر جذابیت داشته و تعداد کدهای بورسی تقریبا در یک دوره ۱۰ ساله، ۱۰ برابر شده است. در این نوشتار با نحوه ثبت نام در بورس و سامانه سجام آشنا خواهیم شد و مراحل این کار را مرور خواهیم کرد.
فیلم آموزش رایگان ثبت نام در بورس و سامانه سجام
فیلم آموزش رایگان ثبت نام در بورس و سامانه سجام به صورت گام به گام، در کادر بالا، به سوالات شما در خصوص ثبت نام در بورس، به زبان ساده و به صورت گام به گام پاسخ می‌دهد.
برای پخش و مشاهده ویدئو روی دکمه پلی یا تصویر بالا کلیک کنید.
ثبت نام در بورس و سامانه سجام
قبل از آنکه به معامله در بازار بورس تهران بپردازید، باید دارای یک کد سهامداری یا بورسی شوید. این امر توسط کارگزاری‌های بازار سهام صورت می‌گیرد. البته در روند ثبت نام در بورس و سامانه سجام (سامانه جامع اطلاعات مشتریان) توسط این سامانه احراز هویت شده و امکان دریافت کد سهامداری یا کد بورسی فراهم خواهد شد. برای آشنایی بیشتر با کد بورسی، پیشنهاد می‌کنیم به آموزش «کد بورسی چیست — راهنمای دریافت کد بورسی — گام به گام» مراجعه کنید.
با ثبت نام در بورس و سامانه سجام می‌توانید به تمامی سرویس‌های بازار سرمایه دسترسی داشته و در هیچ یک از مراجعات خود به نهادهای مالی اعم از کارگزاری، صندوق‌های سرمایه‌گذاری، شرکتهای تامین سرمایه و … نیاز به احراز هویت مجدد نخواهید داشت زیرا مشخصه‌های شما مانند نام و نام خانوادگی، کد ملی، شماره شناسنامه، تصویر پرسنلی و حتی اثر انگشت و امضاء شما در سامانه قرار دارد و به این ترتیب احراز هویت شما به سادگی صورت خواهد گرفت.
سامانه جامع اطلاعات مشتریان (سجام) توسط «شرکت سپرده‌گذاری مرکزی اوراق بهادار و تسویه وجوه» به منظور ارائه خدمات زیرساختی یکپارچه و فراگیر به فعالان بازار سرمایه ایجاد شده است. در این سامانه، به ویژه سرمایه‌گذاران حقیقی و حقوقی تحت پوشش قرار گرفته و به کمک یک درگاه واحد، امکان خدمات رسانی به تمامی ارکان بازار نهادهای مالی، ناشران و مخصوصا سرمایه‌گذاران حقیقی و حقوقی بوجود آمده است.
یکی از موارد اصلی ضرورت وجود سامانه سجام، مبارزه با پولشویی و تامین مالی تروریسم در راستای قوانین و مقررات دولت جمهوری اسلامی ایران است. مطابق ضوابط موجود، اخذ هرگونه خدمات پایه برای همه مشتریان حقیقی و حقوقی منوط به ثبت اطلاعات و شناسایی اشخاص مذکور می‌باشد. با راه‌اندازی این سامانه هر شخص، تنها با یک بار ثبت اطلاعات و شناسایی توسط سامانه، امکان برخورداری از کلیه خدمات بازار سرمایه را خواهد داشت.
نکته: بدیهی است اطلاعات اعلامی از سوی اشخاص هنگام ثبت نام در بورس و سامانه سجام شامل قوانین محرمانگی است و در چارچوب قوانین و مقررات حاکم، محفوظ خواهند ماند.
ثبت نام در بورس و سامانه سجام چه مزایایی دارد؟
اگر در سامانه سجام ثبت‌نام کرده باشید، می‌توانید از بسیاری از امکانات بازار سرمایه بهره ببرید. با حضور و ثبت نام در سامانه سجام می‌توانید:
- به تمامی سرویس های بازار سرمایه دسترسی داشته باشید.
- در هیچ یک از مراجعات خود به نهادهای مالی اعم از کارگزاری، صندوق‌های سرمایه‌گذاری، شرکتهای تامین سرمایه و … نیاز به شناسایی کامل مجدد نخواهید داشت.
- ارسال تمامی اسناد، مدارک، اعلان، اخطارها، مکاتبات و مرسولات بر اساس اطلاعات ارتباطی ارائه شده از سوی شما در سامانه سجام انجام خواهد گرفت.
- قادر خواهید بود تغییر اطلاعات ارتباطی خود از جمله نشانی محل سکونت و اقامتگاه خود را مستقیماً اعمال کنید.
- کلیه مطالبات و عایدی نقدی شما در بازار سرمایه به شماره حساب اعلامی متعلق به شما در سامانه سجام واریز خواهد شد البته می‌توانید شماره حسابتان را حسب صلاح دید تغییر دهید. به این ترتیب سود سهام مستقیما از طرف شرکت‌هایی که سهامشان را خریداری کرده‌اید به حسابتان واریز خواهد شد.
یکی از بهترین منابع برای آشنایی با بورس که به زبانی ساده بیان شده، فیلم آموزش مقدماتی ورود به بازار بورس و نکات کاربردی است. با این آموزش به راحتی می‌توانید مفاهیم بورس را یاد بگیرید و شروع خوبی برای ورود به بازار سرمایه داشته باشید. در این فیلم آموزشی، علاوه بر مفاهیم اصلی، اطلاعات مهم مورد نیاز سرمایه‌گذاری، از دریافت کد بورسی تا خرید و فروش و نکات مهم مربوط به آن ارائه شده است.
برای مشاهده فیلم آموزش مقدماتی ورود به بازار بورس و نکات کاربردی + اینجا کلیک کنید.
ثبت نام در سامانه سجام چگونه است؟
فرآیند ثبت نام در بورس و سامانه سجام به آسانی صورت می‌گیرد و فقط احتیاج به اطلاعات و مدارک شناسایی فردی دارد. این مراحل در فهرست زیر قابل مشاهده است.
- مراجعه به بخش «ثبت نام در سامانه سجام»: برای انجام این کار باید به آدرس اینترنتی www.sejam.ir مراجعه کرده تا با ورود کردن یک شماره همراه و کد امنیتی، عملیات ثبت نام آغاز شود. به منظور ورود به مرحله بعد باید کدی که توسط پیامک برای تلفن همراه‌تان ارسال شده را وارد کنید. البته هزینه ثبت نام نیز در این گام اخذ می‌شود. در بخش بعدی نیز باید نوع شخصیت (حقوقی یا حقیقی) را تعیین کنید.
- تکمیل فرم‌های مشخصات هویتی: این فرم‌ها به منظور دریافت اطلاعات شخصی شما ایجاد شده که شامل کد ملی، نام و نام خانوادگی، شماره حساب، شماره موبایل، آدرس الکترونیکی و اقامت دائمی است. همچنین اطلاعات شغلی، مالی، حساب‌های بانکی و کدهای بورسی دیگری که در اختیار دارید نیز باید در همین فرم‌ها درج شوند.
- تایید استعلام و دریافت کد پیگیری: بعد از تکمیل فرم‌های الکترونیکی و ارسال آنها، کد پیگیری از طریق پیامک ارسال می‌شود. در صورتی که تایید استعلام‌ها انجام شود، پیامکی نیز مبنی بر مراجعه به مراکز احراز هویت برایتان فرستاده خواهد شد. اگر در نتیجه استعلام مشکلی بوجود آمده باشد، نوع مشکل و نحوه رفع آن هم از طریق پیامک اعلام خواهد شد.
- مراجعه به مراکز احراز هویت: حال لازم است به مراکز احراز هویت مراجعه کنید. در این مراکز، یک عکس پرسنلی و همچنین اثر انگشت‌تان ثبت می‌شود. لیست مراکز احراز هویت را در این لینک (+) می‌توانید مشاهده کنید. این مراکز دفاتر پیشخوان دولت و یا کارگزاری‌ها هستند. هزینه احراز هویت در دفاتر پیشخوان دولت برای شخص اصیل 50.000 ریال و برای نماینده قانونی 100.000 ریال است.
- بعد از اعلام نتیجه احراز هویت، برایتان کد سهامداری ارسال خواهد شد.
- تایید سهامدار در سامانه سجام آخرین گامی است که باید طی شود. در این گام با ورود به سامانه سجام با استفاده از کد سهامداری خود، قادر به ویرایش اطلاعات خواهید بود.
ناگفته نماند که کارمزد ایجاد کد سهامداری و تخصیص اتوماتیک دارایی، مبلغ ۱۰ هزار تومان است که توسط درگاه‌های بانک ملت و ملی قابل پرداخت است. این مبلغ در گام اول از فهرست بالا به صورت الکترونیکی دریافت می‌شود.
نکته: کارگزاری‌ها بنگاه‌هایی هستند که به نمایندگی از سرمایه‌گذاران خرید و شخصیت شناسی ورود به بورس فروش سهام آنان را انجام می‌دهند.
توجه داشته باشید که سامانه سجام مربوط به احراز هویت مشتریان بازار سرمایه است و در آن معاملات سهام صورت نمی‌گیرد. برای خرید و فروش سهام باید به یک کارگزاری بازار سهام مراجعه کرده و ثبت نام کنید. خوشبختانه از آنجایی که کد سهامداری در سامانه سجام دارید دیگر احتیاجی به ارائه مدارک نخواهد بود و شرکت کارگزاری کد کاربری و رمز برای ورود به درگاه خرید و فروش اینترنتی را به شما ارائه خواهد کرد.
سلب مسئولیت مطالب اقتصاد: این مطلب صرفاً با هدف افزایش آگاهی عمومی در حوزه اقتصاد نوشته شده است. برای سرمایه‌گذاری، تجارت و آگاهی دقیق از قوانین مربوط به آنها، لازم است حتماً از دانش و مشاوره افراد متخصص کمک گرفته شود. دقت داشته باشید که قوانین بازار سرمایه و قوانین تجاری و اقتصادی کشور، همواره در حال تغییر هستند و بر همین اساس، ممکن است برخی موارد ذکر شده در این مطلب، دیگر صحت نداشته باشند. مسئولیت هر گونه بهره‌برداری از این نوشتار با هدف سرمایه‌گذاری، تجارت، کسب درآمد و غیره، بر عهده خود افراد بوده و مجله فرادرس هیچ مسئولیتی در این رابطه ندارد. برای اطلاعات بیشتر + اینجا کلیک کنید.
مطلبی که در بالا مطالعه کردید بخشی از مجموعه مطالب «آموزش بورس رایگان به زبان ساده» است. در ادامه، می‌توانید فهرست این مطالب را ببینید:
اگر این مطلب برای شما مفید بوده است، آموزش‌ها و مطالب زیر نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:
ورود پژو ۲۰۶ و پژو پارس به بورس کالا / بدون قرعه کشی صاحب خودرو شوید
به دنبال بحث‌های مطرح شده پیرامون عرضه دو محصول ایران‌خودرو (پژو ۲۰۶ و پژو پارس) در بورس کالا، سخنگوی وزارت صمت، ضمن تاکید براینکه موضوع عرضه این دو محصول پیشنهاد گروه صنعتی ایران‌خودرو برای گام بعدی است و هنوز وزارت صمت موافقت خود با آن را اعلام نکرده است، در رابطه با موضوع تمدید مهلت شناسه‌دار کردن و دریافت کد رهگیری در حوزه قطعات و لوازم یدکی خودرو نیز شخصیت شناسی ورود به بورس شفاف‌سازی کرد.
برخی سایت‌ها و شبکه‌های اجتماعی موضوع عرضه دو محصول گروه صنعتی ایران‌خودرو (پژو ۲۰۶ تیپ۲ و پژو پارس) را بگونه‌ای اعلام کرده‌اند که گویی قطعی شده است؛ در این رابطه امید قالیباف در گفت‌وگو با ایسنا، شفاف‌سازی کرد و گفت: گروه صنعتی ایران‌خودرو پیشنهاد کرده است که در گام بعدی، دو محصول پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و پژو پارس وارد بورس کالا شوند؛ این موضوع بایستی مورد بررسی و موافقت وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار گیرد. بنابراین این موضوع فعلا تنها پیشنهاد گروه صنعتی ایران‌خودرو مطرح است.
مهلت اخذ شناسه برای قطعات یدکی پایان یافته؛ اما قطعات یدکی بدون منشاء بایستی تا ۱۵ مهر تعیین‌تکلیف و تا ۱۵ آذر از چرخه توزیع خارج شوند
شایان ذکر است که روز گذشته (سه‌شنبه)، در راستای بررسی اجرای درست و حسن انجام کار طرح وزارت صمت در حوزه قطعات یدکی خودرو، محمدمهدی برادران- معاون صنایع عمومی وزارت صمت- از شرکت ایساکو (شرکت فروش قطعات و خدمات پس از فروش محصولات ایران‌خودرو)، بازدید و کدهای شناسه قطعات که در راستای اصالت‌سنجی بر روی آنها درج می‌شود را مورد بررسی قرار داد.
وی در جریان این بازدید ضمن اشاره به اینکه از نیمه مرداد ماه، ۵۵ گروه قطعه بایستی با کد رهگیری به بازار عرضه شوند و تولیدکنندگان موظفند این گروه تولیدهای خود را با کد رهگیری تولید و به بازار عرضه کنند، اظهار کرد: برای قطعاتی که در بازار بدون کد موجود هستند، فرصت داده شده تا کد رهگیری دریافت کنند. در این رابطه شایان ذکر است تا پیش از ۱۵ مرداد ماه، فرصت شناسه‌دار کردن کالاها و دریافت کد رهگیری به پایان رسید و براین اساس از تاریخ مذکور، عرضه قطعات بدون شناسه و کد رهیگری ممنوع اعلام شد؛ بدین ترتیب موضوع تمدید مجدد فرصت دریافت کد رهیگیری از سوی وزارت صمت مورد پیگیری قرار گرفت.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در این رابطه ضمن تایکد براینکه هیچ تمدیدی صورت نگرفته است، اظهار کرد: در رابطه با قطعات یدکی خودروها، تا ۱۵ مرداد ماه فرصت بوده است که شناسه کالا اخذ شود اما در مورد قطعات یدکی که در زنجیره توزیع و اصناف وجود دارد اما منشاء آنها مشخص نیست، برای این دست لوازم یدکی‌ها تا ۱۵ مهر ماه، اصناف فرصت در نظر گرفته شده تا درخواست شناسه کرده و شناسه را اخذ کنند. ضمن اینکه تنها مجاز هستند آن قطعه یدکی را به مصرف‌کننده نهایی عرضه کنند.
وی افزود: پس از ۱۵ مهرماه، دیگر شناسه‌ای برای قطعات یدکی بدون منشاء معلوم صادر نخواهد شد و کد رهیگری این قطعات تنها تا ۱۵ آذر ماه اعتبار خواهد داشت؛ بنابراین برای قطعات یدکی تولید داخل و واردات قانونی، تا ۱۵ مرداد ماه فرصت بوده است و بایستی تا این زمان اقدام می‌کردند و شناسه صادر می‌شده است؛ اما برای آن قبیل لوازم یدکی با منشاء نامعلوم که در اصطلاح کف بازار و فروشگاه مانده‌اند، به جهت جلوگیری از آسیب این قطعات، تا ۱۵ مهر ماه شناسه لازم صادر می‌شود و بعد از این تاریخ دیگر شناسه‌اس صادر نخواهد شد و از ۱۵ آذر ماه هم این کالاها نبایست در چرخه توزیع باشند.
دیدگاه شما